167 kVA Μετασχηματιστής Κατανομής Πόλου-14,4/0,6 kV|Καναδάς 2024

Μειωμένη απώλεια υλικού: Οι συνεχείς λωρίδες από χάλυβα πυριτίου μειώνουν τα απόβλητα υλικών και αυξάνουν την απόδοση κατασκευής.

Μειωμένες απώλειες δινορευμάτων: Λεπτές στρώσεις από χάλυβα πυριτίου περιορίζουν τη δημιουργία δινορευμάτων, αυξάνοντας αποτελεσματικά την απόδοση.

Βελτιωμένη κατανομή μαγνητικής ροής: Η ομοιομορφία του πυρήνα βοηθά στην επίτευξη πιο ομοιόμορφης κατανομής μαγνητικής ροής, μειώνοντας την απώλεια ενέργειας.

Μειωμένος θόρυβος: Η συνέχεια της κατασκευής μειώνει τους κραδασμούς, καθιστώντας τη λειτουργία πιο αθόρυβη.

Αυξημένη μηχανική σταθερότητα και ανθεκτικότητα: Η σταθερή δομή είναι κατάλληλη για υψηλά φορτία και σκληρά περιβάλλοντα.

Αυξημένη απόδοση παραγωγής: Η διαδικασία παραγωγής μπορεί να είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένη, μειώνοντας το κόστος.

Συμμετρική κατανομή περιελίξεων: Η δομή των περιελίξεων είναι συνήθως απλή, με περιελίξεις υψηλής-τάσης και χαμηλής-τάσης στενά συνδεδεμένες για την ελαχιστοποίηση της ροής διαρροής.

Συμπαγής σχεδιασμός: Οι περιελίξεις και ο πυρήνας είναι διευθετημένοι έτσι ώστε να επιτυγχάνουν ένα συμπαγές μέγεθος και ελαφρύ σχεδιασμό, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές που είναι τοποθετημένες σε πόλο, όπως τα αγροτικά δίκτυα διανομής.

Σταθερή απόδοση: Τα αξιόπιστα σχέδια περιέλιξης και μόνωσης διασφαλίζουν σταθερό μετασχηματισμό τάσης και μακροπρόθεσμη{0}}ασφάλεια λειτουργίας.

Η δεξαμενή λαδιού έχει τυπικά ορθογώνιο ή κυλινδρικό σχήμα και είναι κατασκευασμένη από-υψηλής ποιότητας χαλύβδινες πλάκες συγκολλημένες μεταξύ τους. Διαθέτει εξαιρετική αντοχή και ιδιότητες στεγανοποίησης για να αντέχει την εσωτερική πίεση λαδιού και την εξωτερική περιβαλλοντική πίεση. Η επιφάνεια της δεξαμενής είναι συνήθως επικαλυμμένη με αντιδιαβρωτική στρώση για να αντέχει σε σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες όπως υψηλές θερμοκρασίες, υγρασία και ρύπανση, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του μετασχηματιστή.

Συναρμολόγηση πυρήνα και περιέλιξης

Τοποθετήστε τις περιελίξεις υψηλής-και χαμηλής-τάσης στον πυρήνα, διασφαλίζοντας μόνωση και ομοκεντρικότητα.

Εγκατάσταση αμαξώματος

Τοποθετήστε το συγκρότημα πυρήνα και περιέλιξης στη δεξαμενή λαδιού.

Τοποθετήστε καλώδια και μονωτικούς δακτυλίους, διασφαλίζοντας τη σωστή στεγανοποίηση.

Λάδι μετασχηματιστή πλήρωσης

Εγχύστε φιλτραρισμένο λάδι μετασχηματιστή, διασφαλίζοντας ότι είναι καθαρό και απαλλαγμένο από ακαθαρσίες.

Εγκαταστήστε εξωτερικά εξαρτήματα

Τοποθετήστε βαλβίδες ασφαλείας, μετρητές στάθμης λαδιού και συνδέσεις ακροδεκτών.

Οι υπερυψωμένοι μετασχηματιστές μπορούν να ανυψωθούν με γερανό ή ανυψωτικό. Οι σωστά παλετοποιημένοι μετασχηματιστές μπορούν επίσης να ανυψωθούν από περονοφόρο όχημα. Ανατρέξτε στην πινακίδα του μετασχηματιστή για να προσδιορίσετε το συνολικό βάρος του συναρμολογημένου μετασχηματιστή και βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός ανύψωσης, τα άγκιστρα, τα καλώδια, οι ιμάντες και οι ράβδοι διαστολής είναι επαρκή για την ασφαλή ανύψωση. Μη χρησιμοποιείτε δακτυλίους μετασχηματιστή ως λαβές. Διαφορετικά, η αδικαιολόγητη πίεση μπορεί να καταστρέψει τον δακτύλιο και να προκαλέσει διαρροή υγρού. Λάβετε υπόψη ότι τα θερμαντικά σώματα ψύξης, εάν υπάρχουν, είναι κατασκευασμένα από σχετικά λεπτό μέταλλο και μπορούν εύκολα να καταστραφούν. Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά το χειρισμό μετασχηματιστών εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από μείον 20 βαθμούς (μείον 4 βαθμοί F). Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί μόνιμη βλάβη στον μετασχηματιστή.

Η ανύψωση του μετασχηματιστή με γερανό ή ανυψωτικό πραγματοποιείται με τη χρήση των παρεχόμενων ωτίδων ανύψωσης. Μην σηκώνετε από άλλα σημεία εκτός από τις παρεχόμενες ωτίδες ανύψωσης. Μην χρησιμοποιείτε τρύπες στα ωτία ανύψωσης για ανύψωση. Αυτές οι τρύπες προορίζονται μόνο για δέσιμο-και δεν είναι κατάλληλες για ανύψωση. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται μια ράβδος διασποράς για να διατηρείται τα καλώδια ή οι ιμάντες ανύψωσης σχεδόν κάθετα, επιτρέποντας την ασφαλή ανύψωση και μειώνοντας την πιθανότητα παραμόρφωσης της δεξαμενής ή ζημιάς σε βαμμένες επιφάνειες. Οι μετασχηματιστές πρέπει να ανυψώνονται σε όρθια θέση, επιτρέποντας στον μετασχηματιστή να γέρνει όχι περισσότερο από 15 μοίρες από την κατακόρυφο. Τα καλώδια ή οι ιμάντες ανύψωσης δεν πρέπει να απέχουν περισσότερο από 20 μοίρες από την κατακόρυφο.

Ένα περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση μετασχηματιστών εναέριας κυκλοφορίας που είναι στερεωμένοι με ασφάλεια σε μια παλέτα αποστολής. Οι περόνες ανύψωσης πρέπει να έχουν αρκετό μήκος ώστε να εκτείνονται εντελώς κάτω από την παλέτα. Μην επιχειρήσετε να σηκώσετε έναν μη-μετασχηματιστή που δεν έχει παλετοποιηθεί με περονοφόρο.